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<P>SYSTEME HYDRAULIQUE DE FREINAGE, DESTINE EN PARTICULIER A DES VEHICULES AUTOMOBILES, COMPRENANT UN AMPLIFICATEUR HYDRAULIQUE ET UN MAITRE-CYLINDRE RELIE EN AVAL DE L'AMPLIFICATEUR, DANS LEQUEL LA CHAMBRE DE PRESSION DE L'AMPLIFICATEUR PEUT ETRE SOUMISE A UNE PRESSION AUXILIAIRE QUI EST FONCTION DE LA POSITION D'UNE VALVE DE FREINAGE ACTIONNEE PAR LA PEDALE, ET DANS LEQUEL IL EST PREVU UN CYLINDRE AUXILIAIRE, PAR EXEMPLE UN CYLINDRE A REMPLISSAGE RAPIDE, QUI PEUT ETRE SOUMIS A LA PRESSION DYNAMIQUE ET AU MOYEN DUQUEL LA CHAMBRE DE TRAVAIL DU MAITRE-CYLINDRE PEUT ETRE ALIMENTEE EN LIQUIDE DE PRESSION SUPPLEMENTAIRE AU COURS DE LA PHASE INITIALE DE FREINAGE, CARACTERISE EN CE QU'UNE CHAMBRE 48 SITUEE ENTRE LES DEUX ETAGES DE PISTON 57, 58 DU CYLINDRE A REMPLISSAGE RAPIDE 40 PEUT ETRE RELIEE A UN RESERVOIR D'ALIMENTATION SANS PRESSION 3 A TRAVERS UN AGENCEMENT DE VALVE 51, ET EN CE QUE LA PRESSION DE CYLINDRE DE ROUE EST FOURNIE A L'AGENCEMENT DE VALVE 51 EN TANT QUE VARIABLE DE REGULATION.</P>
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