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Agencement d'un embrayage à friction entre un moteur et une boîte de vitesse, où un palier de libération d'embrayage est monté d'avance sur une partie de l'embrayage (1) reliée au moteur et un manchon à déplacement axial (15) agissant de concert avec le palier de libération d'embrayage (2) est monté d'avance dans un mécanisme de libération (10) relié à la boîte de vitesse. Le manchon (15) comprend une contrebride (30) qui agit de concert avec un élément de blocage (25) pour occuper une position lui permettant de déplacer ou de ne pas déplacer le palier de libération d'embrayage (2). Ces agencements sont utilisés dans les embrayages du type à traction, pour lesquels il est nécessaire d'effectuer la connexion entre le palier de libération d'embrayage et le mécanisme de libération lorsque le moteur est relié à la boîte de vitesse. La présente invention permet de relier de manière simple et fiable le moteur à la boîte de vitesse et le palier de libération d'embrayage au mécanisme de libération. Cela est possible principalement par le fait que l'élément de blocage (25), lors de l'assemblage de l'embrayage, occupe par rapport au manchon (15) une position dans laquelle la contrebride (30) est comprimée activement par l'élément de blocage (25) et se déplace vers une position permettant le déplacement du palier de libération d'embrayage (2). |
