| 摘要 |
<P>LA PRESENTE DEMANDE DECRIT UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DESTINE A ETRE UTILISE DANS UN FREIN DE VEHICULE. LE DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT INCORPORE UN DISPOSITIF DE REGLAGE QUI PROCURE AUTOMATIQUEMENT UN REGLAGE POUR TENIR COMPTE DE L'USURE DE LA PLAQUETTE OU GARNITURE, POUR MAINTENIR AINSI UN JEU DE FREIN PRATIQUEMENT CONSTANT.</P><P>LE DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DE FREIN DE LA PRESENTE INVENTION COMPREND UN PISTON CREUX 1 QUI EST PLACE DANS UN CYLINDRE 3 OU IL PEUT SE DEPLACER AXIALEMENT, AVEC UN ARBRE 7 DE FORME ALLONGEE S'ETENDANT AXIALEMENT DANS LEDIT CYLINDRE 3 ET LEDIT PISTON CREUX 1. LEDIT ARBRE 7 EST FIXE EN POSITION A L'INTERIEUR DU CYLINDRE 3 ET PORTE UN FILETAGE 9 HELICOIDAL ET DES CANNELURES 11 QUI S'ETENDENT AXIALEMENT. UN ECROU DE REGLAGE 27 EST MONTE DE FACON ROTATIVE SUR LEDIT FILETAGE 9 HELICOIDAL ET EST EN PRISE AVEC UN MOYEN D'ENCLIQUETAGE 37 MONTE SUR LESDITES CANNELURES 11 AXIALES. LEDIT MOYEN D'ENCLIQUETAGE 37 EST POUSSE CONTRE L'ECROU DE REGLAGE 27 PAR UN RESSORT 47 QUI EST EN PRISE AVEC LEDIT PISTON 1.</P><P>AINSI, LE PISTON 1 EST RAMENE POSITIVEMENT APRES QUE L'ON AIT RELACHE LE FREIN ET LES VIBRATIONS NE PEUVENT PAS ENGENDRER UN REGLAGE DE L'ECROU DE REGLAGE 27.</P>
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