| 摘要 |
<P>Dispositif antiblocage de roues de véhicule à moteur comportant une unité de commande pilotée par un détecteur de pression. <BR/> Il comprend des valves d'actionnement 22, 32 pour interrompre l'action de freinage en reliant les freins 18, F à une canalisation d'évacuation 26, une unité de commande électronique 28 et des moyens de détection 30 associés de la vitesse de rotation des roues, l'unité 28 étant conçue, si les roues se bloquent, de manière à provoquer des cycles successifs de relâchement de freinage et de freinage au moyen des valves d'actionnement 22, 32, au moins une région 36 dans les valves d'actionnement 22, 32, dans laquelle la pression est directement reliée à la pression appliquée aux freins 18, F, des moyens électriques de détection de pression 70 associés aux valves d'actionnement 32 pour délivrer à l'unité de commande 28 des signaux électriques représentatifs de la pression dans ladite région 36. L'unité de commande 28 commande la pression appliquée aux freins 18, F durant les cycles de relâchement de freinage et de freinage en fonction des signaux fournis par les moyens de détection de pression 70. <BR/> (CF DESSIN DANS BOPI)<BR/> <BR/></P>
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