发明名称 | 薄膜冷却叶片和涡轮 | ||
摘要 | 靠近燃气轮机的涡轮叶片部件表面产生冷却空气薄膜,在冷却之后从涡轮内部排出的冷却空气,通过调节内外压力的压比进行控制。其方法是有一个沿涡轮纵向延伸的内腔,内腔中有许多固定的小孔,使其中的冷却空气通过,从而形成与冷却空气薄膜的外部小孔的预定关系。通过调节压比,外部小孔的直径可以比以前的申请案的设计更大,因而这些小孔可以预铸,而不需钻孔,而且可以被排列成一定形式,使冷却空气薄膜对叶片部件的外表面的覆盖更为充分。 | ||
申请公布号 | CN86108861A | 申请公布日期 | 1987.08.05 |
申请号 | CN86108861 | 申请日期 | 1986.12.23 |
申请人 | 联合工艺公司 | 发明人 | 利昂·理查德·安德森;托马斯·阿尔文·奥克西尔 |
分类号 | F01D5/18;F01D5/08 | 主分类号 | F01D5/18 |
代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 黄力行 |
主权项 | 1、一具有一叶片部件的燃气轮机涡轮,其叶片包括有内部空气冷却装置:一个在叶片的纵向形成的封闭式通道,该叶片有一表面被确定为压力面,另一个表面被确定为负压表面,在纵向上有一部分与上述第一壁或第二壁共用的上述的封闭式通道,为使空气在靠近上述的压力表面或负压表面附近排出,在其共用部分有许多小孔,在紧靠上述压力表面或负压表面形成一层冷却薄膜,在所述的封闭通道内,至少有一个用来疏导其中的冷却空气,其尺寸大小应能使通道的内部压力与叶片的外部压力的压比在预定的范围内的固定孔。 | ||
地址 | 美国康涅狄格州 |