具有Ω阀和组合弹簧的油膜调速离合器

摘要

具有Ω阀和组合弹簧的油膜调速离合器，属调速离合器技术领域。用装于从动轴并与之一同回转的Ω阀作为调速的信息反馈装置，利用由普通线性弹簧串联或并联而成的组合弹簧，使控制活塞移动到规定位置，以得到所要求的油膜调速离合摩擦片间的相应结合程度，达到调速且能稳定运转的目的。本发明可作为各种机械的传动和调速装置，达到减少能耗，延长寿命，提高生产力，降低成本的目的。

主权项

1、一种油膜调速离合器，具有主动轴(1)、以动轴(6)、摩擦片组(2)、控制活塞(4)和轴承(7)等，其技术特征是，它还设有Ω阀(3)和组合弹簧(5)。Ω阀由阀体(11)、阀芯(12)、阀盖(13)及连接件组成，它装在从动轴上并与之一起旋转。阀芯沿径向布置并可沿径向往复移动，当从动轴转速超过要求值时，阀芯在离心力的作用下向外移动，从而接通泄油孔(14)，控制活塞的油压降低，亦即给出一个反馈信号，通过控制活塞和组合弹簧改变离合器摩擦片间的结合程度，从而使从动轴减速，使之在规定的转速下稳定运转。组合弹簧可有1个或几个(例如3～6个)，它们均匀地装在油膜调速离合器控制活塞后侧。每个组合弹簧由两个刚度系数不同和长度不等的圆柱螺旋弹簧并联或串联组合而成。组合弹簧的刚度系数和结构参数的确定与油膜调速离合器负载及转速的变化规律相匹配。当控制活塞移动到与Ω阀反馈信号相适应的位置时，组合弹簧的作用力恰好使控制活塞处于平衡状态。