对转减振自行车

摘要

本实用新型涉及一种自行车的改进。现在使用的自行车，其减振幅度小使自行车的使用寿命受到影响。本实用新型可以转动的鞍座的前部通过轴与管座连接，可转动的后斜叉的底部通过轴与后叉连接，鞍座和后斜叉始终分别受到两个弹簧施加的彼此方向相反的转动力矩的作用。当自行车受到颠簸时，其后斜叉和鞍座均能绕其对应的轴转动，且两者方向相反，使人体得到缓冲。本实用新型具有结构简单，形式新颖，使用舒适，成本低等特点。

主权项

1、一种对转减振自行车，主要由车架、车轮、鞍座、传动机构组成，其特征在于，可以转动的鞍座(2)的前部通过轴(6)与座管(3)连接，座管(3)与后斜叉(1)的顶部直接或间接连接，可以转动的后斜叉(1)的底部通过轴(7)与后叉连接，鞍座(2)和后斜叉(1)始终分别受到位于鞍座[2]前部和座管[3]之间的弹簧[4]和位于后叉[8]和后斜叉[1]之间的弹簧[5]施加的彼此方向相反的转动力矩的作用。