| 摘要 |
<P>a. Pompe d'injection de carburant pour moteurs à combustion interne. <BR/> b. Caractérisée en ce que, autour de chaque tiroir de commande 9, il est prévu une chambre partielle d'aspiration 8 qui, du côté écoulement, débouche dans une chambre principale d'aspiration 10, chacune de ces chambres partielles d'aspiration 8 comportant un canal partiel d'arrivée 39 défini, grâce auquel, sous l'action de la chute de pression produite par ce canal partiel d'arrivée 39, la même quantité de carburant est dosée pour chaque chambre partielle d'aspiration 8, tandis que l'arbre de torsion 12 est guidé à travers la chambre principale d'aspiration 10 et monté à ses extrémités sur le boîtier de pompe 1 dans des flasques de palier 11. <BR/> c. L'invention concerne les pompes d'injection de carburant pour moteurs à combustion interne. <BR/> (CF DESSIN DANS BOPI)<BR/> <BR/></P>
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