发明名称 | 内燃机排气阀的驱动机构 | ||
摘要 | 一种内燃机排气阀的驱动机构,从至少两缸的内燃机的排气口排出的废气引向位于排气口相交叉方向的引导通路,在引导通路附近设置一个装有阀门的内燃机的排气装置,这个阀门的旋转轴突出于内燃机的一个侧面,在突出的顶端,安装一个摇臂,在内燃机上述的侧面,安置一个旋转式电磁衔铁,其旋转轴上安装曲臂,这个曲臂和上述的摇臂用连杆连接,能使各气缸的阀门同时开关。 | ||
申请公布号 | CN85107595B | 申请公布日期 | 1987.06.03 |
申请号 | CN85107595 | 申请日期 | 1985.10.12 |
申请人 | 川崎重工业株式会社 | 发明人 | 首藤伸二 |
分类号 | F02D13/02;F01N7/00 | 主分类号 | F02D13/02 |
代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 曹永来 |
主权项 | 一种内燃机的排气装置中的阀门驱动机构,把至少有两汽缸的内燃机的各排气口排出的气,导向与排气口相交叉方向布置的引导通路,引导通路的各排气口近旁设置装有阀门的内燃机的排气装置,其特征为,各阀门的转轴突出于内燃机的一个侧面,在突出的顶端装有一个能与之一体旋转的固定摇臂,同时还装有能自由旋转的旋转摇臂,上述固定摇臂和旋转摇臂用弹簧加压使两者有弹性地重合在一起,在内燃机的上述一侧面上装有一个旋转式电磁衔铁,在旋转式电磁衔铁的旋转轴上装有曲臂,该曲臂和上述各阀门的旋转摇臂用连杆连接,由于使得旋转式电磁衔铁的旋转轴旋转,各汽缸的阀门就能同时开关。 | ||
地址 | 日本神户市中央区东川崎町3丁目1-1 |