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Une vanne de distribution de fluide, destinée à être utilisée dans un système de protection contre les incendies dans un aéronef, comprend un organe à vanne rotative (60) entraîné depuis une position normale dans laquelle les orifices d'admission (52, 54) sont en communication avec les orifices de sortie (56, 58) respectivement jusque dans une position commutée où les orifices (52, 54) sont en communication avec les orifices (58, 56) respectivement à l'aide d'un piston actionné par explosion (70). Un logement de piston (66) est monté sur le corps de la vanne (50) et communique avec l'intérieur du corps à travers un passage (68). L'organe de vanne est verrouillé das sa position normale à l'aide d'un plongeur (76) sollicité par un ressort et porté par une partie d'actionnement (72, 74) de l'organe de vanne qui est libérée par l'actionnement du piston. Le piston lui-même permet de verrouiller l'organe de vanne dans sa position commutée. Est également décrite une tête d'orifice de sortie d'extincteur actionnée par explosion, comprenant un bouchon étanche possédant une partie de tête qui est cisaillée par une charge explosive lors de l'actionnement de la tête d'extincteur pour permettre la libération de l'agent extincteur. La partie de tête cisaillée est guidée le long d'un chemin courbe vers une position extrême où elle est retenue de manière à ne pas entraver la décharge de l'agent extincteur à travers un passage de décharge. |
