| 摘要 |
Suspension pour une paire de roues, de préférence non orientables, d'un véhicule à moteur, comportant un ressort à lames (13, 130) composites et à base de plastique renforcé par des fibres de chaque côté du véhicule, connecté par une extrémité au véhicule de manière à s'étendre en porte à faux généralement longitudinalement par rapport au véhicule et par l'autre extrémité à un support de roue (12, 135). Les supports de roues (12, 135) sont interconnectés par un élément généralement en forme de U, comportant une partie résiliente à la torsion (16, 145) s'étendant transversalement par rapport au véhicule et des parties terminales (17, 134), qui a un effet anti-roulis et maintient un alignement correct des roues. |
