| 摘要 |
<P>AGENCEMENT DE CIRCUIT PERMETTANT DE REGULER LA PRESSION DE FREINAGE DANS LES FREINS DE ROUES D'UN SYSTEME HYDRAULIQUE DE FREINAGE A REGULATION DU GLISSEMENT QUI EST DESTINE A DES VEHICULES AUTOMOBILES, EN PARTICULIER A DES VEHICULES ROUTIERS DONT TOUTES LES ROUES SONT MOTRICES ET QUI SONT MUNIS DE DIFFERENTIELS AUTOBLOQUANTS OU A BLOCAGE COMMANDE, CARACTERISE EN CE QUE, LORSQUE LA VITESSE V DE TOUTES LES ROUES DEVIENT INFERIEURE A LA VITESSE DU VEHICULE OU A LA VITESSE DE REFERENCE DU VEHICULE V DETERMINEE JUSTE AVANT, LA VITESSE DE REFERENCE DU VEHICULE V EST ABAISSEE PENDANT UN LAPS DE TEMPS MAXIMUM PREDETERMINE T ET SELON UN GRADIENT CONSTANT ET RELATIVEMENT FAIBLE CORRESPONDANT A UNE DECELERATION DU VEHICULE SELON UN FAIBLE COEFFICIENT DE FRICTION, ET, LORSQUE LEDIT LAPS DE TEMPS PREDETERMINE T EST ECOULE, EST ABAISSEE SELON UN FORT GRADIENT CORRESPONDANT A UNE DECELERATION DU VEHICULE QUI EST PHYSIQUEMENT IMPOSSIBLE A OBTENIR, MEME EN PRESENCE D'UN COEFFICIENT DE FRICTION ELEVE, LEDIT ABAISSEMENT ETANT REALISE JUSQU'A CE QUE LA VITESSE DE REFERENCE DU VEHICULE V AIT ATTEINT OU SOIT TOMBEE EN DESSOUS DE LA VITESSE DE ROUE DETERMINANTE V.</P>
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