Gear unit between the driven axles of a motor vehicle.

摘要

Eine insbesondere als Ausgleichgetriebe zwischen den getriebenen Achsen (13) eines Kraftfahrzeuges dienende Getriebeeinheit besteht aus einem dreigliedrigen Umlaufrädergetriebe (1). Ein Glied (3) dieses Umlaufrädergetriebes (1) ist mit dem Antrieb (4) und ein zweites Glied (7) mit einer Hälfte (8) einer Flüssigkeitsreibungskupplung (2) verbunden. Vom dritten Glied (5) wird der Abtrieb (6) abgeleitet. Um beim Lenken keine Verspannungsmomente auftreten zu lassen, die beiden Fahrzeugachsen (13) von ihrer Antriebsverbindung miteinander leicht trennen zu können und eine große Modulationsbreite hinsichtlich des Zusammenhanges der Drehzahldifferenz zwischen den Kupplungshälften (8; 9, 10) mit dem übertragbaren Drehmoment zu erzielen, ist die zweite Hälfte (9, 10) der Flüssigkeitsreibungskupplung (2) am Gehäuse (11) der Getriebeeinheit drehfest abgestützt. Es ist aber auch möglich und vorteilhaft, diese zweite Kupplungshälfte (9, 10) bloß abbremsbar auszubilden. Der Abtrieb (6) erfolgt ausschließlich vom dritten Glied (5) des Umlaufrädergetriebes (1).