| 摘要 |
<P>CE SIEGE EST DU TYPE COMPRENANT UN PIETEMENT P, UNE ASSISE A ARTICULEE SUR CE PIETEMENT AUTOUR D'UN PREMIER AXE X-X, UN DOSSIER D ARTICULE SUR L'ASSISE AUTOUR D'UN DEUXIEME AXE Y-Y PARALLELE AU PREMIER, ET UN REPOSE-JAMBES R EGALEMENT ARTICULE SUR L'ASSISE AUTOUR D'AU MOINS UN AXE 44, 46 PARALLELE AUX DEUX AUTRES, DES MOYENS D'ACTIONNEMENT ETANT PREVUS POUR POUVOIR REGLER DE FACON INDEPENDANTE LA POSITION DE L'ASSISE, DU DOSSIER ET DU REPOSE-JAMBES. IL EST CARACTERISE, NOTAMMENT, EN CE QU'IL COMPORTE UN MECANISME 21-24 DE FREINAGE DE L'ASSISE PAR RAPPORT AU PIETEMENT, UN RESSORT 32 DE CARACTERISTIQUE REGLABLE ASSURANT LE RAPPEL DU DOSSIER PAR RAPPORT A L'ASSISE, ET UN VERIN 51 D'ACTIONNEMENT ET DE BLOCAGE, A COMMANDE MANUELLE, INTERPOSE ENTRE L'ASSISE ET LE REPOSE-JAMBES, POUR FIXER A VOLONTE LA POSITION DE CE DERNIER PAR RAPPORT A L'ASSISE.</P><P>IL EST DE CONSTRUCTION RELATIVEMENT ECONOMIQUE, ET D'UN EMPLOI PARTICULIEREMENT COMMODE, TOUT EN ETANT RESISTANT ET FIABLE.</P>
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