发明名称 | 一种柴油发动机的设计与结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种采用W燃烧室直喷式燃烧系统的发动机的设计和结构。按照本发明的设计与结构制造的发动机具有全新的缸盖结构布置,最佳的燃烧室尺寸,进、排气道匹配特性和高次方配气凸轮、供油系统以及高耐磨、符合工作要求的型线的活塞等结构特点。按照本发明的设计和结构制造的发动机,不仅可以克服一般发动机的冲撞、发动机过热影响寿命等缺点;还具有性能指标高、油耗低、排放烟度低、振动噪声小、结构牢固,使用可靠等先进性能。 | ||
申请公布号 | CN85106349A | 申请公布日期 | 1987.03.11 |
申请号 | CN85106349 | 申请日期 | 1985.08.24 |
申请人 | 杭州汽车发动机厂 | 发明人 | 陈淦和;言百庆;宋贤进;沈或林;刘显明 |
分类号 | F02B9/02 | 主分类号 | F02B9/02 |
代理机构 | 中国法律事务公司 | 代理人 | 刑祖华 |
主权项 | 1、一种采用W燃烧室直喷式燃烧系统的柴油发动机,其设计与结构特征在于:根据合理的流速确定的进、排气喉口与气门尺寸,防止冲床与降低缸盖热负荷的结构,燃烧室尺寸设计和进、排气道的高流量系数结构及参数,高次方配气凸轮设计和供油系统设计。 | ||
地址 | 浙江省杭州市武林门外半道红 |