| 摘要 |
Dispositif d'alimentation en gaz d'un moteur à combustion interne comprenant plusieurs étages de détente interposés entre un réservoir de gaz (100) et le moteur, ces étages comportant au moins un étage d'entrée (I) relié au réservoir et comprenant un détendeur chargé par ressort et fournissant une pression sensiblement constante et légèrement supérieure à la pression atmosphérique et un étage final (V) de grande sensibilité ayant sa sortie reliée au circuit d'admission d'air (C) du moteur dans lequel les étages de sortie (IV-V), comprenant chacun au moins un détendeur à membrane non chargée, sont agencés pour n'assurer sensiblement aucune détente et fonctionner en surpression quasi nulle. L'étage final (V) comprenant au moins deux détendeurs disposés de manière à réduire, du point de vue inertie, l'effet conjugué de la pesanteur et de la force centrifuge. Le pré-étage final (IV) comportant le même nombre de détendeurs à membrane non chargé que l'étage final, chacun en série avec un détendeur de l'étage final. Les conduits de sortie (S) de l'étage final (V) débouchent dans la conduite (C) d'amenée d'air du carburateur en aval d'un coude réalisé sur celui-ci et situé selon une section de ladite conduite dans la zone interne du plus grand rayon et le rapport des sections entre tubulures d'amenées de gaz et d'air est proche de $(1,3)$1/x si x est le meilleur rapport air/gaz. |
