延寿油泵

摘要

延寿油泵，属于动力机械的柴油机领域。传统高压油泵的缺点，是油门与柱塞的老关键部位，即油门内口与柱塞顶端，在开始高压缩中，难免被油中的磨粒，产生起点性的集中挤压磨损。为了减少起点性磨损，以防扩大磨损面，而发明延寿油泵。它是在传统油泵套筒内径，加上分散挤压的泄油槽，又在油泵柱塞上部，加上分散挤压的延缓压缩圈为新关键部位。这就在开始高压缩中，大大减少新老关键部位的起点性磨损和扩大磨损面，因而延长油泵寿命。

主权项

1、柴油机压油泵的主件，特别是套筒与柱塞的装置，该装置在套筒上有一个油门，在柱塞上有连通压缩室的调速槽，其特征在于：a.在套筒内径开一圈泄油槽(1)。b.在套筒上钻一泄油孔(2)，使泄油槽(1)与油箱相通。c.在柱塞上部开一延缓压缩圈(3)，该圈经调速槽、与压缩室相通。