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Die Halterung eines Raddrehzahlsensors im Radträger (1) eines Kraftfahrzeuges zur Abtastung eines umlaufenden Polringes (4) besteht aus einem eine Bohrung (6) des Radträgers (1) durchdringenden Einsatz (8, 28), in den der Sensor (13) von der dem Polring (4) abgekehrten Seite einschiebbar ist. Um genaue Positionierung sicherzustellen und den Sensor vor mechanischer Einwirkung zu schützen, weist der Einsatz (8, 28) einen Anschlag (20, 29) für den Sensor (13) auf und überragt der dem Polring (4) zugekehrte Rand (16) des Einsatzes (8, 28) den Boden (21) des Sensors, wobei der Rand (16) des Einsatzes (8, 28) Ausnehmungen (17, 18) aufweist.
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