发明名称 用于直流电气铁路的供电设备
摘要 用于直流电气铁路的供电设备包括两个二极管桥式连接电路,两个可控硅断路器,四个直流中断开关和用于双轨铁路的四条供电线。只在事故的情况中两个二极管桥式连接电路由直流开关合上而连接。万一供电线上出了故障,由断路器中断动力电流和来自变电站的备用供电电流,而不把事故影响漫延到其他供电线。如果断路器损坏,动力电流通过相互备用母线向所有的供电线供应。
申请公布号 CN86104573A 申请公布日期 1987.01.14
申请号 CN86104573 申请日期 1986.07.12
申请人 株式会社明电舍 发明人 能木贞治;权藤丰美;田村桓雄;佐藤宏保
分类号 B60M3/00;H02J1/00 主分类号 B60M3/00
代理机构 上海专利事务所 代理人 胡英浩
主权项 1、一种用于直流电气铁路的供电设备可向至少两条串联布置并通过一个不通电区段的电气车供电线(9a,9b)供电,该设备包括:(a)一台用于在动力操作中把交流电源转换成直流电源的电力整流器(1);(b)具有连接于该电力整流器的共连阴极的第一二极管桥式连接电路(21);(c)连接在该第一二极管桥式连接电路的共连阴极和共连阳极之间的第一断路器(23),用于同时控制从该电力整流器向两条电气车供电线供应的动力电流和从两条供电线中的一条向其他供电线供应的再生电流的按通和断开;(d)连接在该第一二极管桥式连接电路(21)的第一中间点(26)和第一电气车供电线(9a)之间的第一直流中断开关(8a),用于万一一次事故发生在第一电气车供电线(9a)上时中断来自该电力整流器的动力电流;(e)连接在该第一二极管桥式连接电路(21)的第二中间点(27)和第二电气车供电线(9b)之间的第二直流中断开关(8b),用于万一一次事故发生在第二供电线(9b)上时中断来自该电力整器的动力电流。
地址 日本东京都品川区大崎2丁目1-17号