发明名称 特别适用于铁路车辆的车体结构
摘要 一种火车车厢结构,它具有一个由纵向箱形截面部件构成的车厢底,车厢底支撑在其下面的横梁上,横梁又支撑在构成行走系统的带轮的底架或转向架上。每个横梁在弯曲力矩小的两端的横截面的高度较小,在弯曲力矩达到最大值的中部的横截面的高度较大,为了减小车厢的高度,通过位于横梁上表面的加强件使横梁中部的横截面增加,加强件向上进入车厢底的开口内,其上表面实质上和车厢底的上表面齐平。
申请公布号 CN85101670A 申请公布日期 1987.01.10
申请号 CN85101670 申请日期 1985.04.01
申请人 川崎重工业株式会社 发明人 石寿彦;村重信生;北原由弘;藤并清
分类号 B61D17/04 主分类号 B61D17/04
代理机构 中国专利代理有限公司 代理人 曹永来
主权项 1、一种车体结构,它至少有一个支撑车厢底的横梁,车厢底由并排排列的沿车的纵向延伸的空心截面的部件构成,所说的横梁又支撑在一个带轮的底架或转向架上,其特征是,在横梁上表面装一个加强件,用以增加横梁中部的高度,所说的加强件向上进入车厢底的开口内,并且其上表面实质上和所说车厢底的上表面齐平。
地址 日本神户中央区东川崎町3-1-1