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SE REFIERE A UN MOTOR QUE COMPRENDE: A)UN ARBOL DE LEVAS QUE TIENE LAS PARTES PERIFERICAS OPUESTAS ENTRE LAS CUALES SE FORMAN LAS LEVAS DE ADMISION Y ESCAPE, ESTANDO SUJETO DICHO ARBOL DE LEVAS EN DICHAS PARTES PERIFERICAS OPUESTAS POR PARTES DE SUJECION DE LEVAS DE UN CUERPO DE MOTOR; Y, B)UN DISPOSITIVO DE DESCOMPRESION QUE TIENE UN PESO DE DESCOMPRESION SUJETO, DE MANERA QUE PUEDE PIVOTAR, POR MEDIO DE UN EJE DE PIVOTE A DICHO ARBOL DE LEVAS Y ADAPTADO PARA GIRAR EN UN ANGULO PREDETERMINADO POR MEDIO DE UNA FUERZA CENTRIFUGA GENERADA DURANTE EL GIRO DE DICHO ARBOL DE LEVAS, TENIENDO DICHO ARBOL DE LEVAS UN ESPACIO PARA CONTENER PESO QUE PUEDA ALOJAR, DE MANERA QUE PUEDA PIVOTAR DICHO PESO DE DESCOMPRESION ENTRE DICHAS PARTES PERIFERICAS OPUESTAS, ESTANDO SUJETA, UNA PARTE PERIFERICA DEL ARBOL DE LEVAS POR MEDIO DE UN COJINETE DE BOLAS A DICHO CUERPO DE MOTOR, SIENDO EL DIAMETRO EXTERIOR DE DICHO DISPOSITIVO DE DESCOMPRESION MAS PEQUENO QUE EL DE DICHO COJINETE DE BOLAS
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