发明名称 旋翼桨叶、旋翼、飞行器以及方法
摘要 一种旋翼(5)的桨叶(20),桨叶有吸气侧(21)和压力侧(22),该吸气侧和压力侧从前缘(23)朝向后缘(24)横向地延伸且从根部截面(31)朝向自由端截面(41)沿翼展方向延伸。桨叶(20)从根部截面朝向自由端截面包括:根部区域(30),接着是具有压力侧和吸气侧(22"、21″)的弯圆区域(35),该压力侧和吸气侧沿平行于桨叶的转动轴线(AXROT)的方向(Z)离开主平面(P1)。本发明还包括具有承载多个桨叶(30)的转动毂(16)的旋翼(5)、设有旋翼(5)的飞行器(1)以及使旋翼(5)发出的噪声最小的方法。该旋翼桨叶至少用于使旋翼发出的噪声最小,该噪声由于桨叶产生的尾流而引起。
申请公布号 CN103287572B 申请公布日期 2016.07.13
申请号 CN201310057403.5 申请日期 2013.02.22
申请人 空客直升机 发明人 S·芬克;L·苏得瑞
分类号 B64C11/16(2006.01)I;B64C27/46(2006.01)I 主分类号 B64C11/16(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 胡晓萍
主权项 一种涵道旋翼(5)的桨叶(20),所述桨叶(20)具有吸气侧(21)和压力侧(22),所述吸气侧和所述压力侧从前缘(23)朝向后缘(24)横向地延伸并且从根部截面(31)朝向自由端截面(41)沿翼展方向延伸,且所述桨叶(20)的特征在于,所述桨叶从所述根部截面(31)朝向所述自由端截面(41)沿翼展方向包括:根部区域(30);单个弯圆区域(35),所述弯圆区域从所述前缘(23)朝向所述后缘(24)横向地延伸;所述根部区域(30)包含在主平面(P1)中,所述弯圆区域(35)从所述前缘(23)朝向所述后缘(24)具有弯圆的压力侧和吸气侧(22"、21")而获得弓形,从所述根部区域开始,所述压力侧和所述吸气侧沿平行于所述桨叶的转动轴线(AXROT)的方向(Z)呈现弓形高,所述弓形高与通过所述桨叶的流体的流动方向相反地离开所述主平面(P1)直到到达最大曲率点(PCO)为止,然后逐渐接近所述主平面(P1)。
地址 法国马里尼亚纳