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<p>Bei einer zentralen Türverriegelungsanlage für Kraftfahrzeuge mit an den Türen angeordneten Stelleinheiten werden die Motoren der Stelleinheiten wahlweise über eine erste Leitung oder über eine zweite Leitung mit Spannung versorgt. In jeder Stelleinheit ist der Motor über einen ersten Schalter und eine Diode mit der ersten Leitung und über einen zweiten Schalter und eine Diode mit der zweiten Leitung verbindbar. Einer der Schalter wird jeweils bei Erreichen einer Endstellung (verriegelt, entriegelt) geöffnet. Die erfindungsgemäße zentrale Türverriegelungsanlage ist einfach aufgebaut und daher äußerst zuverlässig. Außerdem kann sie von mehreren Stellen bedient werden, ohne daß es zu Störungen kommt.</p> |
