| 主权项 |
1、一种用于轻便摩托车的节油装置，其特征在于由操纵机构和定向离合器组成，操纵机构中有把手(11)，摇杆(12)，棘爪(13)，拉簧(15)，复位凸轮(16)，工作凸轮(17)，定位棘爪(18)，拉线(21)，芯轴(23)，支承座(26)，芯轴(23)与支承座(26)上的支承孔相配合，摇杆(12)，复位凸轮(16)和工作凸轮(17)在支承座(26)内，复位凸轮(16)和工作凸轮(17)装于芯轴(23)上与之配合，摇杆(12)的一端与芯轴(23)联接成一体，另一端和棘爪(13)的一端成铰链式连接，棘爪(13)的另一端压在复位凸轮(16)和工作凸轮(17)的工作面上，工作凸轮(17)上有一月牙型孔与该凸轮同心，复位凸轮(16)上有一定位销并通过工作凸轮(17)的月牙型孔套一拉簧(15)与工作凸轮(17)上的弹簧销相联，定位棘爪(18)的一端通过定位销与支承座(26)联结，通过铰链弹簧将定位棘爪(18)的另一端压在复位凸轮(16)和工作凸轮(17)的另一个工作面上，拉线(21)的一端固定在工作凸轮(17)外缘面上，定向离合器中有能与终传动轴成为一个整体旋转的齿轮(27)，轮芯(28)，滚柱(29)，弹簧顶杆(30)，弹簧(31)，钢球(32)，轴承盖(33)，端盖(34)，齿轮(27)的一侧端面上有一凹槽，轮芯(28)上的轮爪部分装于齿轮(27)的凹槽内与配合，滚柱(29)装于齿轮(27)的凹槽和轮芯(28)的轮爪之间，弹簧顶杆(30)，弹簧(31)装入轮芯的轮爪孔内与之配合，轴承盖(33)装于齿轮(27)的凹槽内轮芯(28)的轮爪外端面上，端盖(34)与齿轮(27)螺纹联接，钢球(32)安装在轮芯(28)的两侧面的园弧内，操纵机构装在摩托车车把或脚踏的适当位置上，定向离合器在在终传动轴上。 |
