多缸热气发动机

摘要

一种多缸热气发动机，包括一等角度的V形机体11，其上有两排平行的且等长度等尺寸的气缸12，它和环绕于每个气缸的环形蓄热—冷却器13和14组合在一起，在此活塞17与单曲柄23相连。热气机还包括环形排列的加热管27，它位于燃烧空腔体37的周围。平衡流的膨胀歧管总成15和蓄热器歧管总成16通过缸头加热器管子提供工作流质的最佳平衡流。在使用一单曲轴V形机体时，这平衡流提供均匀的缸头加热器温度，因此，从最大限度的平均工作流质温度中，可得到最好的运行效率。

主权项

1、一种多缸热气发动机它包括：(a)等V形机体，它具有两排气缸，每排气缸都有平行的、等长的中心轴线，包含这些中心线的两个平面沿着(或接近沿着)单个曲轴的轴线相交，其中曲轴安置在机体上，并能转动。(b)每个气缸内的活塞连着曲轴，在该气缸内往复运动，每个气缸有一膨胀区在活塞上部，有一压缩区在活塞下部；(c)一环形蓄热装置环绕着每个气缸(d)环形缸头加热器。它包括许多工作流质通道，这些通道位于气缸上面，来向所有的气缸膨胀区供应加热的工作流质。(e)燃烧室装置。置于上述环形缸头加热器中央，来加热在上述的许多工作流质通道内的工作流质；(f)许多拱形的、平衡流歧管装置。其中每缸一个，每个歧管装置有第一拱形部分，它连通流质到缸体的膨胀区，并连通若干工作流质通道的一端；有第二拱形部分，它连通同一气缸的环形蓄热装置，并连通上述的若干工作流质通道的另一端。连通在每一个拱形歧管内的工作流质通道，其数目对每个气缸是相同的。