| 摘要 |
Moteur à combustion interne à piston rotatif avec deux pistons (14, 15) tournant en sens opposés, situés sur le mème axe et engrenés l'un avec l'autre. L'un des pistons sert de piston de compression ou de charge et l'autre piston de détente ou de propulsion. L'objet de cette conception est d'assurer une coordination favorable entre le piston de charge et le piston de propulsion, les dimensions de la chambre en service du piston de propulsion étant plusieurs fois supérieures à celle du piston de charge, et cete conception est telle que les deux pistons rotatifs, tout en maintenant des angles périphériques conjugués d'environ 360o, possèdent des longueurs périphériques différentes qui laissent ouvertes, dans les trajectoires des pistons rotatifs, les chambres en service de dimensions différentes qui tiennent compte d'une augmentation de pression entre l'air d'entrée et le gaz de combustion. De plus, un fonctionnement efficace est assuré par des soupapes à tiroir annulaires (29, 30) qui sont incorporées dans le logement des deux côtés des pistons rotatifs, dont l'ensemble des rayons externes est inférieur à la distance entre les axes de rotation. De cette façon il est également possible d'obtenir un système de support symmétrique des deux côtés des pistons rotatifs pour un nombre de tours/minute élevé. |
