| 摘要 |
Le combustible est injecté par du gaz sous pression auquel il est mélangé. L'ajutage (43) produit une première série (70) de forme générale circulaire de gouttelettes de combustible entrainées par le gaz, et une seconde série (70) de forme générale circulaire de gouttelettes de combustible entrainées par le gaz, et une seconde série (71) de gouttelettes de combustible entrainées par le gaz, à l'intérieur de la première série. L'ajutage préféré comporte une valve à tige (48) s'ouvrant vers l'extérieur, avec des crans (65) sur le bord périphérique de la tete de valve ou sur le passage coopérant (42). L'invention s'applique aux moteurs, notamment d'automobiles.
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