Dispositif de support d'un patin de frein et assemblage d'un patin de frein pour tenir des patins de frein d'une roue d'un véhicule de chemin de fer. Le dispositif de support est caractérisé en ce qu'il n'est pas bifurqué et qu'il possède une partie de rebord unique (54) qui est empêchée de tourner par friction sur un boulon (62) à l'aide d'un disque de friction (58) et d'un ressort de compression (60). L'agencement est tel que le ressort (60) et le disque (58) maintiennent la position correcte du dispositif de support par rapport à la roue du véhicule de chemin de fer évitant ainsi les problèmes des dispositifs de support conventionnels qui sont sujets au désalignement et au bruit.
