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Vía de deslizamiento para monocarriles de suspensión, del tipo que presentan preferentemente dispositivos de traslación accionados eléctricamente, que comprenden secciones de carril unidas entre si mediante elementos de unión, la cual presenta una pista de deslizamiento inferior y otra superior con forma de U, con una sección transversal que comprende un canal correspondiente en cada pista de deslizamiento así como un ánima intermedia que une entre si a ambas pistas de deslizamiento, de forma que el tramo intermedio de la pista de deslizamiento superior queda constituido, como superficie de deslizamiento para rodillos de deslizamiento y de soporte y las pestañas de las pistas de deslizamiento y quedan constituidas exteriormente como superficies de guiado para rodillos de guiado de los dispositivos de traslación, caracterizada porque los perfiles (9, 10) de las pistas de deslizamiento (4 y/o 5, 32 y/o 33) presentan como mínimo en las zonas extremas de cada uno de los tramos de carril (2, 3;34;40) ranuras (20) dispuestas en los lados del canal, en la dirección longitudinal del carril, que los elementos de unión están constituidos en forma de tiras en forma de perfil (22, 42) acoplables en los canales (8) sucesivos entre sí de cada uno de dos tramos de carril sucesivos (2, 3; 34;40) las cuales para el refuerzo y enderezado de las superficies de deslizamiento (16) de los tramos (2, 3; 34;40) de los carriles presentan nervios longitudinales (30, 45) que se acoplan en las ranuras (20) y que para el refuerzo y enderezado de las superficies de guiado (18) son expandibles en los tramos del carril (2, 3; 34; 40).
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