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<P>DISPOSITIF DE DIRECTION DES ROUES AVANT ET ARRIERE POUR VEHICULE FAISANT VARIER LE RAPPORT DES ANGLES DE BRAQUAGE DES ROUES ARRIERE 12 PAR RAPPORT A L'ANGLE DE BRAQUAGE DES ROUES AVANT 7 SELON LA VITESSE DU VEHICULE, UTILISE POUR AMELIORER LA REPONSE DE CONDUITE D'UN VEHICULE, ET EGALEMENT POUR AMELIORER LA MANOEUVRABILITE DU VEHICULE. EN FAISANT VARIER LE RAPPORT DES ANGLES DE BRAQUAGE, QUI EST UNE FONCTION DE LA VITESSE DU VEHICULE, SELON L'ETAT DE DEPLACEMENT DU VEHICULE, L'EFFET DE L'ETAT DE DEPLACEMENT DU VEHICULE SUR LA REPONSE DE CONDUITE PEUT ETRE REDUIT. LA REPONSE DE CONDUITE PEUT ETRE EVALUEE EN TERMES DE VITESSE DE LACET OU D'ACCELERATION LATERALE DU VEHICULE POUR UN CERTAIN DEGRE DE BRAQUAGE. L'ETAT DE DEPLACEMENT DU VEHICULE PEUT COMPRENDRE N'IMPORTE QUELLE COMBINAISON DE L'ACCELERATION DU VEHICULE, DU FROTTEMENT ENTRE LES PNEUS ET LA SURFACE DE LA ROUTE, DE LA CHARGE AGISSANT ENTRE LES ROUES AVANT ET LA SURFACE DE LA ROUTE, ET DE LA CHARGE AGISSANT ENTRE LES ROUES ARRIERE ET LA SURFACE DE LA ROUTE.</P>
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