| 摘要 |
Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe vorgeschlagen, deren Mengenverstellhebel (2) eine Wegbegrenzung in Form eines verstellbaren Anschlags (3) aufweist, der entsprechend der Verschiebung eines Stellkolbens (11) gemäß einer diesen aufgeprägten Kontur (21) einstellbar wird. Der Stellkolben ist dabei auf der einen Seite vom drehzahlabhängigen Druck des Saugraumes (17) der Kraftstoffeinspritzoumpe beaufschlagt und auf seiner Rückseite von einer in einem Rückstellraum angeordneten Rückstellfeder (24), deren Wirkung durch einen änderbaren Steuerdruck überlagert ist. Bei Normalbetrieb herrscht im Rückstellraum (23) der Druck des Saugraumes (17), während bei Überschreiten einer Höchstdrehzahl oder -geschwindigkeit der Rückstellraum entlastet wird und dadurch der verstellbare Anschlag (3) in Richtung Mindermenge verschoben wird.
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