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<P>APPAREIL AUTOMATIQUE DE REGLAGE POUR FREIN A DISQUE, COMPRENANT UN PISTON DE FREIN QUI EST MONTE COULISSANT DANS UN CYLINDRE DE FREIN POUR ACTIONNER UNE MACHOIRE DE FREIN ET QUI PEUT ETRE ACTIONNE AU MOYEN D'UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT HYDRAULIQUE OU MECANIQUE, UN ELEMENT DE REGLAGE EXTENSIBLE QUI EST AGENCE ENTRE LEDIT PISTON DE FREIN ET LEDIT DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT MECANIQUE ET QUI COMPREND DEUX PIECES DE REGLAGE (BROCHE DE REGLAGE ET ECROU DE REGLAGE) RELIEES L'UNE A L'AUTRE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN FILETAGE REVERSIBLE, ET UN EMBRAYAGE A FRICTION COMPORTANT DES SURFACES DE FRICTION CONIQUES ET SERVANT A IMMOBILISER L'UNE DESDITES PIECES DE REGLAGE LORS DE L'ACTIONNEMENT MECANIQUE, CARACTERISE EN CE QUE UNE DES PIECES D'ACCOUPLEMENT 28 DUDIT EMBRAYAGE A FRICTION EST REALISEE EN PLUSIEURS PARTIES, ET EST MUNIE D'UN DISPOSITIF AUTOMATIQUE DE COMPENSATION DES DEFAUTS D'ALIGNEMENT.</P>
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