| 摘要 |
Structure d'actionnement d'un inverseur de poussée qui utilise une seule source de puissance (60) pour commander le fonctionnement des dispositifs d'actionnement d'inverseurs de poussée (26, 40) associés aux avions equipés de plusieurs moteurs (12, 16). La structure d'actionnement de l'inverseur de poussée possède une unité d'entraînement motorisée (60, 74) avec un arbre de sortie (62) qui peut être situé dans le fuselage d'un avion et deux séries d'entraînements (68, 70) s'étendent depuis celui-ci et sont connectées séparément aux éléments d'actionnement de l'inverseur de poussé (26, 40) de moteurs à réaction (12, 16) situés sur des ailes opposées d'un avion. Avec la source de puissance unique (60) et la série d'entraînement mécanique l'apparition d'un coinçage de l'un des inverseurs de poussé d'un réacteur aura pour résultat l'arrêt de l'unité d'entraînement motorisée et des inverseurs de poussée de l'autre réacteur dans la même position que celle des inverseurs qui sont coincés. Il s'ensuit que la probabilité d'une poussée inversée asymétrique est moins grande. |
