变传动比自行车传动机构

摘要

一种变传动比的自行车传动机构，在运行中可实现周期性变传动比的传动，从而克服了现有技术中的恒传动比传动所存在的不能合理发挥骑车人腿部用力的缺点。本实用新型采用椭圆形链轮或加装椭圆齿轮啮合传动的附加传动机构，实现了在行车过程中不断重复变动传动比，与骑车人腿部用力规律相配合，合理发挥腿部用力，从而使骑车人感到省力、轻快，可提高车速，亦可提高赛车的比赛记录。

主权项

1、一种自行车传动机构，由主动链轮(1)、链条(2)和传动链轮(3)所组成，其特征是主动链轮制成变弧度曲线形链轮，或者装有一个变传动比的附加传动机构，使主动链轮(1)与传动链轮(3)之间实现周期性变传动比的传动，与骑车人腿部用力规律相配合。