自行车胀闸

摘要

本实用新型是用于非机动车，特别是自行车制动的胀闸。本实用新型的胀闸，其闸壳采用钢板整体拉伸而成，闸壳两端直径减小，闸片为整体压铸而成的截面呈“T”型的整块，支板盖上有与其整体冲压成型的线闸固定耳，增加用于线闸的摆轴臂，此结构使胀闸的重量减轻，体积减小，加工简便，成本降低，有良好的制动性能，可用于各种轮径的车型，且线闸、硬闸均可使用，通用性好。

主权项

1、用于非机动车，特别是自行车制动的涨闸，包括一个两端具有大小不同直径的闸壳(5)，在闸壳(5)的大端内有一个与其同心的左轴帽(6)，其外有一个闸盒盖通过支板紧固在前叉上或后平叉上，在闸盒盖里面装有两个相对称的圆弧形的粘或铆有闸皮(14)的闸片(13)，两个闸片的下端端面对靠在固定轴(8)上，固定轴(8)紧固在闸盒盖上，上端端面对靠在偏心轴(10)上，偏心轴(10)在套管(11)内能自由转动，偏心轴(10)露在闸盒盖外面的部分与摆轴臂(12)的一端相连，摆轴臂(12)的另一端做成回钩形状与闸把操纵机构联接用于硬闸，在闸壳(5)的小端有一个与其配合的花盘(2)，在花盆(2)与左轴帽(6)内各有一个轴碗(3)，轴碗(3)内有滚珠(4)，轴碗(3)外有防尘盖(1)，本实用新型的特征为：闸壳(5)是一个具有大端和不扩孔的小端的整体部件，其大端的内径在65～80毫米之间，其小端的外径在16～24毫米之间，闸片(13)是截面呈“T”型的整块，支板盖(9)为闸盒盖和支板合成一体的整体部件。