| 摘要 |
Organe mécanique permettant de maintenir appliqués les freins d'un véhicule, après leur serrage initial à l'aide d'une pédale. L'organe comprend un élément allongé flexible inélastique, en contact permanent avec la pédale de frein (1) et avec le châssis (11) du véhicule, situé dans la direction générale d'enfoncement de la pédale et un organe réversible actionnable empêchant le mouvement et qui, lorsqu'il est actionné, agit de concert avec l'élément allongé pour former une liaison physique inextensible entre la pédale et le châssis, ce qui empêche physiquement la pédale de frein enfoncée de quitter sa position enfoncée. Dans un mode préféré de réalisation, l'élément allongé est un câble métallique (9) enroulé sur une bobine à ressort (3) et l'organe empêchant le mouvement est un électro-aimant (13) qui agit sur la bobine. L'invention est utile pour empêcher l'avance d'un véhicule automatique au ralenti, et de faciliter les démarrages en côte de véhicule à boîte manuelle. |
