| 主权项 |
1.一种车用座垫及其弹簧之改良构造,使其座垫本体于成型时,分别于该座垫后端及中间略前之位置,埋设有固定用之螺合组件,其螺杆并分别往下突出,且该座垫本体之底部后端两侧系分别成型为两个螺旋座;一组其平面略配合座垫本体形状之弹簧组架系配设于座垫本体之底面,该弹簧组架系以顶面弹簧及底面弹簧组合而成者,其前端依其中一弹簧之弯折而互相连系,后端则依另一弹簧之螺旋状而彼此间形成一适当高度;该弹簧组架与座垫本体装配组合时,使将弹簧组架之两螺旋部分别套固于座垫本体底部之螺旋座,并以衬垫及螺丝经与上述埋设之螺合组件之螺合,而将该弹簧组架固定;为其特征者。2.依请求专利部份第1.项所述之车用座垫及其弹簧之改良构造,其螺合组件包含有后端螺合组件(3)及中间螺合组件(4),该后端螺合组件以弯折之基部相连,并于其两侧分别连设有往下突出之螺杆(31)、(32);中间螺合组件(4)则亦同样连设有往下突出之螺杆(41),上述该等螺合组件,除可依其螺杆供固定弹簧组件(2)外,并使其较大之基部(33)、(43)与座垫本体(1)之埋设结合,防止于旋转螺丝(52)时造成螺杆之自转者。3.依请求专利部份第2.项所述之车用座垫及其弹簧之改良构造,其后端螺合组件(3)及中间螺合组件(4)于其基部设有供座垫本体之质材贯穿其间之复数个孔者。4.依请求专利部份第1.项所述之车用座垫及其弹簧之改良构造,其弹簧组架(2)包含有顶面弹簧(21)及底面弹簧(22);其中顶面弹簧左、右两侧对称性地具有水平部(211)及往下之锥形螺旋部(212);底面弹簧(22)后端两侧则分别具有卷绕之圈部(221),分别套覆于上述顶面弹簧(21)螺旋部(212)之锥面(底面),该等圈部之一端并沿两侧分别往前并往上延伸,至约近前端处则再以其圆弧弯折部(222)而水平折回,并与上述顶面弹簧(21)水平部之端部结合;整组弹簧组件,其前端依底面弹簧之圆弧弯折部而具相当该圆弧部之高度;后端则依顶面弹簧之螺旋部而与顶面弹簧间逐渐增高形成一适当高度者。 |
