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<P>UN CYLINDRE DE PRESSION COMPREND UNE SURFACE D'APPUI 36 QUI EST PREVUE SUR UNE BRIDE D'UN CARTER DE CYLINDRE 2 ET QUI SERT A FIXER LE CYLINDRE DE PRESSION SUR UNE PAROI ET UN PISTON 4 LOGE DANS UN ALESAGE DU CARTER DE CYLINDRE, LEDIT PISTON PRESENTANT UNE SURFACE DE PRESSION 34 DESTINEE A RECEVOIR UN ELEMENT D'APPLICATION DE FORCE ET GUIDANT, A L'INTERIEUR DE L'ALESAGE, UNE VALVE CENTRALE 20 MUNIE D'UNE PIECE DE TENSION 17 PRECHARGEE PAR UN DISPOSITIF A RESSORT CAPTIF, LADITE PIECE DE TENSION ETANT DECHARGEE, LORS DU COULISSEMENT DU PISTON, SOUS L'EFFET D'UN DISPOSITIF A RESSORT REPOSANT SUR UNE BUTEE 31 PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE SURFACE DE PORTEE 38 PREVUE SUR UN PLATEAU DE RESSORT, DE MANIERE A INTERROMPRE, A TRAVERS LADITE VALVE CENTRALE, UNE LIAISON ENTRE UNE CHAMBRE DE PRESSION 9 PREVUE DEVANT LEDIT PISTON ET UNE CHAMBRE D'ADMISSION 21 PREVUE DERRIERE LEDIT PISTON. LA DISTANCE ENTRE LADITE BUTEE 31 ET LA SURFACE D'APPUI 36 EST DETERMINEE ET AJOUTEE A LA DISTANCE FONCTIONNELLE PRESCRITE EXISTANT ENTRE LADITE SURFACE D'APPUI 36 ET LADITE SURFACE DE PRESSION 34, DE MANIERE A OBTENIR UNE DISTANCE DE REGLAGE QUI EST ALORS ENTIEREMENT REGLEE ENTRE LA SURFACE DE PORTEE 38 DU PLATEAU DE RESSORT 16 ET LADITE SURFACE DE PRESSION 34 DU PISTON LORS DU MONTAGE DUDIT PISTON 4, 20, 17, 16, 15, 14, 12, 24.</P>
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