| 摘要 |
Une zone de réflexion d'énergie à micro-ondes (12, 12a, 12b) est obtenue au-dessous de la surface d'un revêtement de route (11, 11', 11a, 11b) à une profondeur inférieure à la profondeur maximale de pénétration d'une telle énergie dans des matériaux de revêtement. La zone de revêtement, formée d'un matériau conducteur d'électricité (16, 16a, 16h) entraîne des économies d'énergie et de coût lors d'opérations ultérieures de revêtement ou de réparation du revêtement qui impliquent le chauffage à micro-ondes du revêtement thermoplastique et lors desquelles il n'est pas nécessaire de chauffer jusqu'à la profondeur maximale de pénétration d'une telle énergie dans des matériaux de revêtement. Le chauffage est concentré ou localisé dans une partie supérieure prédéterminée du revêtement. Le revêtement concentrateur d'énergie peut, par exemple, être refait plus économiquement quand cela est nécessaire par un chauffage à micro-ondes suivi d'un remalaxage et d'une recompression de la partie supérieure chauffée du matériau de revêtement. La zone de réflexion de micro-ondes peut être agencée de façon à transmettre une quantité limitée d'énergie à micro-ondes par une propagation vers le bas, de sorte qu'une bonne adhésion de la couche supérieure chauffée avec la couche inférieure du matériau de revêtement soit assurée. Différents modèles de chauffage à micro-ondes, allant d'un chauffage extrêmement uniforme jusqu'à un chauffage croissant en fonction de la profondeur, peuvent être obtenus en situant la zone de réflexion à différentes profondeurs. |
