| 摘要 |
<p>Una culata para un motor de combustión interna, en la que las válvulas de admisión y escape para cada cilindro están inclinadas respecto al plano de los ejes de cilindro y en lados opuestos de dicho plano, comprendiendo la culata una pieza fundida que tiene un rebajo para cada cilindro extendido desde la cara opuesta a la cara de la cámara de combustión, entre las válvulas de admisión y de escape, hasta la zona de la correspondiente lumbrera o lumbreras de escape, y un miembro de cierre que se inserta dentro de cada rebajo, para definir un pasaje de refrigeración, teniendo el miembro de cierre una abertura para la inserción de una bujía de encendido.</p> |
