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Panel para la construcción de carrocerías de camiones, caracterizado por estar constituido por una lámina (10) de configuración sensiblemente prismática de bases rectangulares de muy poco espesor, presentando longitudinalmente en la zona central de tal lámina (10) una protuberancia (11) también prismática con aristas ligeramente redondeadas para dar rigidez y resistencia mecánica a tal lámina (10) que queda solapada a un marco (12) situado en el perímetro de su cara exterior, marco (12) que está dotado de una serie de perfiles (13) que unen a sus dos bases, preveyendose que en la protuberancia (11) que emerge de la lámina (10) estén dotadas de sendas entallas para permitir el paso del perfil (13), para que quede solapado a la lámina (10).
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