发明名称 | 2循环发动机的排气装置 | ||
摘要 | 一种排气装置用在至少有一对接近180°点火时差汽缸的2循环发动机中。把各连接汽缸的消音器上游端用压力传导通路接通,通路中有当发动机低速运转时,会自行开通的通断阀,使各消音器在低速时互相形成为共振器,从而提高发动机的低速性能。本装置由于不需单独装置的共振器,压力传导通路又可制造在机体内,使结构简化成本下降。 | ||
申请公布号 | CN85107505A | 申请公布日期 | 1986.05.10 |
申请号 | CN85107505 | 申请日期 | 1985.10.10 |
申请人 | 川崎重工业株式会社 | 发明人 | 齐藤国广 |
分类号 | F01N7/04 | 主分类号 | F01N7/04 |
代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 曹永来 |
主权项 | 1、在具有至少一对点火时间相位相差接近180°的汽缸,各汽缸又分别与消音器相连接的2循环发动机的排气装置中,本发明是以在上述各汽缸中的消音器前端连通着相互贯通的压力传导通路,并在这个压力传导通路里,设有当发动机低速运转时开通的通断阀做为特征的2循环发动机的排气装置。 | ||
地址 | 日本神户市中央区东川崎町3丁目1-1 |