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<P>MOTEUR ROTATIF A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT UN BOITIER DE ROTOR 1 DANS LEQUEL UN ROTOR 4 MONTE DE MANIERE EXCENTRIQUE EST DE PREFERENCE POURVU DE TROIS ALESAGES RADIAUX 11 ANGULAIREMENT EQUIDISTANTS. CHACUN DE CES ALESAGES 11 COMPORTE UNE CHEMISE DE CYLINDRE COULISSANTE 12. L'EXTREMITE INTERNE OUVERTE DE LA CHEMISE DE CYLINDRE 12 EST FIXEE A ROTATION AUX COUVERCLES D'EXTREMITE DU BOITIER DE ROTOR 1, DE SORTE QUE LES CHEMISES DE CYLINDRE 12 TOURNENT DE MANIERE CONCENTRIQUE SUIVANT LA LIGNE CENTRALE DU BOITIER DE ROTOR 1 LORSQUE LE ROTOR 4 TOURNE. UN PISTON 21 COULISSANT EST DISPOSE DANS CHAQUE CHEMISE DE CYLINDRE 12. LORSQUE LE ROTOR 4 TOURNE, ON OBSERVE UN MOUVEMENT RELATIF ENTRE CHAQUE CHEMISE DE CYLINDRE 12 ET SON PISTON ASSOCIE 21 SANS QU'IL Y AIT DE MOUVEMENT ALTERNATIF. LA CAVITE SE TROUVANT AU-DESSUS DU PISTON 21 EST REMPLIE D'UN MELANGE GAZEUX QUI EST COMPRIME PUIS ENVOYE DANS LE BOITIER DE ROTOR 1, OU LEDIT MELANGE EST ALLUME ET ENTRAINE LE ROTOR 4. UN ORIFICE D'ECHAPPEMENT EST MENAGE DANS LE FLASQUE 3 DU BOITIER DE ROTOR.</P>
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