Longitudinally mounted continuously variable transmission for motor vehicle with two driven axles.

摘要

Die Erfindung betrifft ein stufenloses, längs einbaubares Getriebe für ein an zwei Achsen angetriebenes Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug mit Mittelmotoranordnung, welches zur Erzielung einer robusten und baulich günstigen Ausbildung aus einem Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebe mit variablem Übersetzungsverhältnis und einem Differentialgetriebe gebildet ist, wobei das Differentialgetriebe unmittelbar von dem Umschlingungsgetriebe angetrieben ist und Verbindungsgrade zwischen der Antriebswelle und dem Differentialgetriebe sowie zwischen dem Differentialgetriebe und der Zwischenwelle im wesentlichen einen rechten Winkel bilden.