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Dispositif de guide anti-usure pour suspensions primaires de bogies ferroviaires, avec une fourche de support pour chaque roue, la fourche étant reliée au chassis du bogie entre ladite suspension primaire, caractérisé par le fait de comprendre, entre ladite fourche et une pièce solidaire du chassis du bogie, au moins un élément de guidage disposé d'une manière amovible, de façon à laisser un jeu longitudinal et transversal entre ladite fourche et ladite pièce.
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