| 摘要 |
<P>SYSTEME HYDRAULIQUE DE FREINAGE, DESTINE EN PARTICULIER A DES VEHICULES AUTOMOBILES, COMPRENANT UN MAITRE-CYLINDRE RENFERMANT AU MOINS DEUX CHAMBRES DE TRAVAIL, ET COMPRENANT AU MOINS DEUX CIRCUITS DE FREINAGE, UN PREMIER CIRCUIT DE FREINAGE ETANT EN COMMUNICATION HYDRAULIQUE CONSTANTE AVEC UNE PREMIERE CHAMBRE DE TRAVAIL DU MAITRE-CYLINDRE TANDIS QU'UNE UNITE DE REGULATION DE PRESSION EST PREVUE SUR UN SECOND CIRCUIT DE FREINAGE RELIE A LA SECONDE CHAMBRE DE TRAVAIL, LADITE UNITE PERMETTANT D'INFLUER DE MANIERE PREDETERMINEE SUR LA PRESSION DU SECOND CIRCUIT DE FREINAGE, CARACTERISE EN CE QUE L'UNITE DE REGULATION DE PRESSION 1 EST CONCUE POUR ETRE COMMUTEE PAR UNE UNITE ELECTRONIQUE DE SURVEILLANCE DU GLISSEMENT 62 DE MANIERE QUE LA COMMANDE DE LA PRESSION DE FREINAGE DANS LE SECOND CIRCUIT DE FREINAGE NE S'EFFECTUE QU'EN CAS DE DEFAILLANCE DE L'INSTALLATION DE REGULATION DU GLISSEMENT DE FREINAGE.</P>
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