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<p>Un conjunto de pedal de embrague para vehículos a motor, que comprende una palomilla de pedal, un pedal montado de modo que gire sobre la palomilla del pedal, y un miembro de tope de pedal que al usarse define la posición normal del pedal, estando caracterizado dicho conjunto porque el miembro de tope del pedal es movible por el pedal con la depresión inicial del pedal a una posición de recorrido total, al tiempo que se impide el movimiento de retroceso del tope con el pedal, de modo que se ajusta el miembro de tope del pedal en una posición en la que define una posición normal para el pedal y que mantiene una relación espacial predeterminada con respecto a la posición de recorrido completo.</p> |
