Vehicle tyre.

摘要

Die Erfindung betrifft einen Gürtelreifen mit einer sich an beide Laufflächenränder anschließenden Stufung, wobei sich die Gürtelränder bis unter die etwa waagerechte Fläche der Stufe erstrecken. Um unerwünschte Wärmebildungen zu vermeiden und damit den Rollwiderstand zu verringern, ist aufgrund der Erfindung zwischen zwei Gürtellagen eine dämpfungsarme Gummischicht angeordnet, die jedoch vor dem Rand der Gürtelränder endet. In deren Bereich ist zusätzlich in Verlängerung der erwähnten Zwischenschicht ein Gummistreifen vorgesehen, der zur Hälfte zwischen den Gürtellagen angeordnet ist und zur anderen Hälfte den Gürtel seitlich überragt. Diese Gummischicht ist härter als die erwähnte dämpfungsarme Zwischenschicht.