| 摘要 |
<P>A.INSTALLATION DE COMMANDE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE COMMANDE DES GAZ COMPOSES D'AIR ET DE GAZ D'ECHAPPEMENT REINJECTES, ALIMENTANT DES CHAMBRES DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A AUTO-ALLUMAGE.</P><P>B.INSTALLATION CARACTERISEE EN CE QUE LE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EST UN MOTEUR A AUTO-ALLUMAGE DONT LE SYSTEME D'ASPIRATION 9 COMPORTE UN ORGANE D'ETRANGLEMENT 11 QUI PEUT ETRE COMMANDE PAR UN SECOND MOTEUR DE REGLAGE 23 ACTIONNE PAR LE FLUIDE SOUS PRESSION, UNE CLOISON 24, MOBILE RELIEE A L'ORGANE D'ETRANGLEMENT ET QUI SEPARE UNE SECONDE CHAMBRE DE COMMANDE DE PRESSION 25 D'UNE CHAMBRE DE PRESSION DE REFERENCE 27 ET LA SECONDE CHAMBRE DE COMMANDE DE PRESSION 25 COMPORTE UNE INSTALLATION DE CONVERSION DE PRESSION 36 (CONVERTISSEUR ELECTRO-PNEUMATIQUE) COMMANDEE PAR L'APPAREIL DE COMMANDE 44, L'APPAREIL DE COMMANDE 44 FORMANT UN SIGNAL DE COMMANDE NOTAMMENT A PARTIR DES GRANDEURS CORRESPONDANT A LA QUANTITE D'AIR ASPIREE ET A LA QUANTITE DE CARBURANT FOURNIE.</P><P>C.INSTALLATION DE COMMANDE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE COMMANDE DES GAZ COMPOSES D'AIR ET DE GAZ D'ECHAPPEMENT REINJECTES, ALIMENTANT DES CHAMBRES DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A AUTO-ALLUMAGE.</P> |
