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Dispositivo de accionamiento para vehículos de feria, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de un bastidor, dotado de patas de, apoyo sobre el suelo, en el que se establecen dos ejes transversales, a través de respectivos cojinetes de bolas, resultando uno, de dichos ejes prominente por sus extremos con respecto al citado bastidor y recibiendo a respectivas excéntricas, mientras que el segundo eje cuenta con una única excéntrica en su zona media, siendo solidarios a estas tres excéntricas respectivos brazos verticales, rigidizados entre si mediante una armadura superior y horizontal que adopta la misma configuración triangular definida por el posicionamiento de tales brazos, y estando provistos los citados ejes de medios de giro receptores del movimiento para su transmisión, a través de las excéntricas, a los citados brazos.
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